SUBARU IMPREZA WRX STi (GRB) の WRC 2008風イメージ(カラーリング) [Garage]
SUBARU HPの３Dシミュレータ画像を利用して、カラーリングシミュレートしてみました。
(他色での組み合わせも可能です)
実車はまだ持っていませんが、現在妄想中ですｗ
残念ながらWRCからは撤退してしまいましたが、ラストイヤーを飾ったNew IMPREZA (WRC 2008)の新しいカラーリングがお気に入りです。
WRブルーはキレイなのですが、ブルー一色ではちょっと単調か感じがしてしまいますので、ジョン･マッケンローの83年カローラⅡではありませんが、ツートン化だけでもアクセントになるかなと思います。
さすがにスポンサーロゴなど貼り付けた完全レプリカにするとちょっと？抵抗がありますので・・・(苦笑
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リアバンパーのブラック部分は、次のバージョンでシミュレートしてみたいと思います。(これすると結局レプリカ化していくことになりそうなので、現在は止めてみましたｗ)
おまけ
フロントバンパーに埋め込まれたエアアウトレットは、いまいち処理が安い感じがします。
別パーツにせずに一体成形して欲しかったところです。
というわけで、ここの部分を塗りつぶしたバージョン。(枠までブラック化した方がいいかな？)
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【フルサイズ画像置き場】
http://cid-3ec47cec2ad50e9d.skydrive.live.com/browse.aspx/IMPREZA%20WRX%20STi
タイヤ交換用油圧ジャッキ 2t の修理 というかオイル交換 [Garage]
一昨年くらいから、冬にタイヤ交換する時に使うジャッキの上がりが良くなく、去年の交換では役に立たずに、車に備え付けのパンタジャッキで苦労したので、今年は、大きめのフロアージャッキの調達をしたが、何気に捨てるのも惜しく思い(フロアージャッキ１つより、２つあった方が作業もより良い！)、あれこれ検索して、パッキン破損や致命的なオイル漏れでない限り、オイル交換(継ぎ足し)で元に戻ることがわかったので、やってみた！
対象のジャッキは、これ。
メーカー名もなく、品番を検索しても何もヒットしない。。。何者だ、こいつはぁ～？！
普通は、作動油やジャッキオイルを調達して給油しているようだが、この機種は、SAE-10W で ok と！
「補充油は、Motor Oil SAE 10W使用 油がタンク内のシリンダー上壁と水平程度が適量」
もっともらしいことが書いてあるが、シリンダーユニットを眺めても、わけがわからない？！ まぁいいかぁ、要はいっぱい入れれば、文句はあるまい！
発電機＆草刈り用のエンジンオイルと同じグレードなので、このなかなか減らないエンジンオイルを流用！
形状は、普通にホームセンターで調達出来るタイプで、シリンダーユニットに注油口らしきものが・・・
ん？しかし、検索でみた奴には、ゴムの蓋があり、それをあけて、注油してたが・・・これには、蓋がない？！
穴が空いてるだけ・・・
試しにここに、ポンプの口を差し込んでみたが、オイルが入る気配がない？！
シリンダーユニットにある「穴」から入らないので、事前に古いオイルを出したリリースバルブを外して、そこから入れてみる・・・。
リリースバルブの先に、本来はシリンダーらしきものがあるようだが、古いオイルを出す時にも出てこなかったのでこのまま入れてみるが・・・ なかなか入らない・・・ ポンプをスコスコ上下させると、油面が動いたので、調子にのってやっていたら、ゲップして、オイルが溢れてしまった・・・ 慎重にエアを出してやる感じでスコスコすると少しずつ入るようなので・・・ これを繰り返すこと1時間・・・ よやく80ccくらい入ったところで、いっぱいになった模様・・・ (-_-;; ﾌｰ
周りがすっかり暗くなってきたので、実際のジャッキアップは今度にして、動作確認だけしてみました！
オイル抜きした後は、ウンともスンとも言わなかったものが、見事フル勃( )状態に！ (^人^) ぱちぱち
・・・実際に車を乗せたら、ブシュっとオイル抜けたりしませんように・・・ (-人-)
注釈：こちらではいつ落ちても文句は言わないような状態で使うことしますので、お試しする方は各自の責任でお願いします(_ _)
